你必须知道如果电动调节阀在正常使用中出现故障如何解决问题并判断问题的来源。你知道电动调节阀的执行机构吗？可分为直行程和角行程。它是自动控制系统中不可缺少的重要设备。其主要任务是将调节阀发送的控制信号转换为直线位移或角位移，驱动阀门、挡板等调节机构，实现自动控制，广泛应用于电力、冶金、石油、化工等工业部门的自动控制领域。

电动调节阀执行机构故障分析
为了提高执行机构的可靠性，有必要尽可能减少和消除故障。事实上，这种故障是多种多样的，主要是由于某一元件的故障、系统中元件/组成的综合因素、电气、二次电路和外部因素造成的。有些故障可以通过调整来解决，有些故障是由于使用时间长、精度差、需要修复和更换零件以恢复其性能，有些是由于原始设计不周，需要改进才能消除。
1、电动调节阀执行机构的故障特性。
(1)调试阶段故障
调节阀电动执行机构的故障问题比较复杂，其特点是设计、制造、安装、管理等诸多问题交织在一起。常见故障包括严重泄漏、速度调节困难和稳定，污垢或油污使传动机构卡住或失效。有些部件漏装或装错弹簧和密封件，有些部件设计不当，部件选择不当，动作不稳定，定位精度差。对于此类故障，应耐心细致，认真处理，逐一排除。
(2)运行初期和中期故障
调试后进入正常生产阶段的故障特点是少数密封件因装配质量和材料问题短期内损坏而漏油。同时，管壁、孔壁上的毛刺、粘砂、杂质和污垢脱落，导致部分部件工作不稳定。通常在长途旅行中期，系统元件/部件处于最佳运行状态，故障率较低。
(3)后期运行故障
调节阀电动执行机构运行一段时间后，由于工作频率和负载条件的差异，各种部件/部件磨损超标。本阶段的故障特点是位置反馈接触不良、定位精度差、稳定性降低、效率明显降低、故障率逐渐提高。这是全面检查，更换故障部件，全面修复故障，否则会给操作人员带来很多不便，甚至严重影响机组的正常调整和控制。
2、偶发性、突发性故障
电动调节阀等故障在时间上表现为偶然突变，故障区域和原因明显，由位置反馈装置接触不良、刹车片磨损、抱死、零件损坏、线圈烧坏、密封故障等非人为和人为因素引起。